“各位校長、實力中介，貨運上崗證，非常穩(wěn)定，快證1天出，慢證7天左右……信息隨時上傳，國網(wǎng)查詢，假一賠十……”2021年8月20日，“長春君安張校長”在其朋友圈發(fā)布了最新一期短視頻，招攬生意。（9月13日 新京報）

據(jù)悉，短視頻里的貨運上崗證，是指道路運輸從業(yè)人員從業(yè)資格證。按照交通運輸部的相關(guān)規(guī)定，道路運輸從業(yè)資格證需經(jīng)相應(yīng)的交通管理部門考試獲取，即便是普通貨車的上崗證，也要經(jīng)過授權(quán)的駕培機(jī)構(gòu)統(tǒng)一培訓(xùn)、考核合格后才能申領(lǐng)。

然而，本是貨運上崗的“通行證”，卻淪為一些駕校謀取非法利益的工具。不僅如此，在吉林省長春市、梅河口市等地，像“張校長”這樣違規(guī)銷售道路運輸從業(yè)資格證的人不少，利益鏈條涉及中介、駕培機(jī)構(gòu)，更有駕校人員在地方運管所辦公場所參與制證，被違規(guī)倒賣的不僅有經(jīng)營性貨運上崗證，還有考試要求嚴(yán)格的客運上崗證、危險品運輸上崗證等。

那么，類似“張校長”這樣的人，何來如此神通？首先，中介人員把駕駛員的身份證、駕駛證等資料發(fā)送到有資質(zhì)的駕校后，后者會在駕校的電腦系統(tǒng)里完成駕駛員信息的注冊，注冊后駕校會代替駕駛員完成線上培訓(xùn)，憑借駕校考核權(quán)限直接制作結(jié)業(yè)證書，并在結(jié)業(yè)證書上代替駕駛員簽字、蓋上駕校的公章。其次，這個“張校長”并不是“單兵作戰(zhàn)”，這背后還有河南橋駕校的“影子”，因為其負(fù)責(zé)給“張校長”郵寄道路運輸從業(yè)資格證。再有，更為關(guān)鍵的是，為何貨運上崗證花錢就能辦？如果沒有內(nèi)鬼的配合，恐怕無論是“張校長”還是河南橋駕校，都不可能這么肆無忌憚。

如今，媒體報道提供了線索，當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)監(jiān)督部門是時候介入了。一方面，相關(guān)監(jiān)管部門要把好培訓(xùn)考核的關(guān)口，對培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的培訓(xùn)活動進(jìn)行全過程監(jiān)督，并加大對駕培機(jī)構(gòu)、教練員違規(guī)行為的處罰力度，堅決杜絕“買證上崗”。另一方面，從媒體提供的“梅河口市運管所一名工作人員正在給一批道路運輸從業(yè)資格證貼照片”信息來看，這里面到底有著怎樣的利益鏈條，涉及哪些環(huán)節(jié)、哪些人，無疑值得深究。

“在吉林省內(nèi)，不允許任何地方不經(jīng)培訓(xùn)、考核就發(fā)放貨運上崗證，更不用說其他從業(yè)資格證了。”我們希望相關(guān)交通運輸主管部門要加強(qiáng)監(jiān)管力度，及時“亡羊補牢”、打好“制度補丁”，并嚴(yán)查相關(guān)違規(guī)違法公務(wù)人員，斬斷非法交易鏈條，讓“買賣”運輸從業(yè)資格證沒有任何市場。（安子州）