備受市民關注的延平九峰隧道又有新進展。繼去年底隧道左右洞全線貫通后，建設單位加班加點施工。截至目前，各項作業已進入收尾階段，預計今年五一正式通車。

在九峰隧道施工現場記者看到，工人們正在隧道內進行洞內機電、消防等設施的安裝工作。

中建一局項目經理李萌：“洞外主要是路基，還有應東坑村村民的要求增加的一個掉頭車道，剩下的工作基本全部完成了。路基大概還剩下250米的瀝青，以及洞內瀝青，因為瀝青是最后一道工序，所有活干完之后，最后統一來攤鋪，瀝青攤鋪時間比較短，2－3天全部做完?！?/span>

延平九峰隧道北接閩江大橋，南連316國道。它的建成將為延平城區過境貨運交通開辟新的線路走廊，打通國省道與環城路的聯系，建成通車后，從閩江大橋到316國道僅需幾分鐘，大大縮短了延平城區工業路到316國道的距離，緩解中心城區的交通壓力。目前，項目部正加快建設進度，預計今年五一正式通車。

中建一局項目經理李萌：“計劃4月20日左右開始驗收，時間很短，只有十多天了。每天場內施工大概有六七十人，根據實際情況，需要增加人力再增加調配?，F在我們也很擔心，因為洞外還有一個環境車道施工。如果要是下雨，肯定影響施工，所以我們在沒下雨的時候，抓緊時間，天氣好的時候盡量多做，確保不受下雨天的影響?！?/span>

記者了解到，延平九峰隧道自開工建設以來，克服重重困難。在市委、市政府的關心支持和精心指導下，新一屆延平區委、區政府不斷克服施工進程多次被打斷、設計方案反復優化、資金接續不足、中標單位與施工班組矛盾糾紛等多個難題，掛圖作戰、反復協調，使得九峰隧道不斷攻堅克難、突破困境。

中建一局項目經理李萌：“區委主要領導多次親臨現場，為我們解決遺留的問題，包括資金問題、征遷問題，為項目的順利開展奠定堅實的基礎。沒有區委領導的大力支持，我們這個項目可能會面臨因為遺留問題造成矛盾，項目的推進不會如此順利?！?span style="text-indent: 32px;">（包劍武　趙金后　李筱悅）